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        1、培訓(xùn)過程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓(xùn)班中重聽；
        2、課程完成后,授課老師留給學(xué)員手機和Email,保障培訓(xùn)效果,免費提供半年的技術(shù)支持。
        3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費推薦就業(yè)機會。

整車控制器培訓(xùn)大綱

一、 整車控制器概述

1.1 整車控制器概述

1.2 整車控制器的功能和必要性

1.3 整車控制器發(fā)展趨勢

1.4 整車控制器的開發(fā)方法

二、 整車電控產(chǎn)品開發(fā)流程（基于MBD的設(shè)計）

2.1 整車開發(fā)流程（V-cycle）

2.2 整車電控產(chǎn)品開發(fā)遵循的主流標準

2.3 基于MBD的開發(fā)和設(shè)計

三、 整車控制器系統(tǒng)需求和控制策略

3.1 整車常見模式

3.2 整車工況和扭矩需求

3.3 整車儀表顯示和附件控制

3.4 整車快慢充控制

3.5 整車空調(diào)系統(tǒng)控制

3.6 整車故障診斷

3.7 整車高壓控制和絕緣診斷

3.8 整車遠程控制

3.9 整車智能駕駛需求

四、 整車控制器硬件需求和平臺

4.1 整車硬件控制需求

4.2 整車控制管腳和接口定義需求

4.3 整車通訊控制需求

4.4 整車控制器芯片

五、 整車控制器軟件功能需求

5.1 上電控制需求

5.2 快慢充控制

5.3 控制信號處理

5.4 擋位控制和P檔控制

5.5 整車工況識別

5.6整車扭矩需求

5.7 整車附件控制

5.8 制動能量回收

5.9 整車附件控制需求

5.10 遠程監(jiān)控和故障診斷需求

六、 整車控制器軟件架構(gòu)和軟件方案

6.1 軟件架構(gòu)設(shè)計準則

6.2 軟件平臺化和模塊化開發(fā)

6.3 整車控制器底層軟件設(shè)計

6.4 基于MBD的策略層軟件開發(fā)

6.5 軟件的集成策略

6.6 軟件的單元測試

七、 整車控制器的軟件測試和驗證

7.1 控制器軟件SIL測試

7.2 控制器軟件HIL測試

7.3 被控對象模型的搭建和驗證

7.4 控制器軟件的集成測試

7.5 控制器的功能測試（bootloader uds 網(wǎng)絡(luò)管理等）

八、 整車控制器軟件標定

8.1 控制器內(nèi)部數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

8.2 A2L文件和MAP文件的組成

8.3 控制器軟件在線標定方法

九、 整車控制器實車驗收和試驗

9.1 整車控制器控制功能測試

9.2 控制器的DVP驗證

9.3 整車的性能驗收和評價（動力性、經(jīng)濟性和制動性）

9.4 整車的可靠性驗證