培訓(xùn)內(nèi)容：
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1.汽車電磁兼容標準和試驗
如何理解汽車電磁兼容標準
汽車電磁兼容基礎(chǔ)-電磁環(huán)境
汽車電磁兼容標準的特點
2.整車廠如何建立零部件汽車電子電磁兼容標準鏈
如何應(yīng)用汽車電磁兼容標準
汽車電磁兼容標準
非行走系統(tǒng)的電磁兼容測試
EMI測試（CISPR11、CISPR 22）
EMS測試（IEC61000-4系列、IEC61000-3-2、IEC61000-3-3）
3.整車線束設(shè)計
汽車電磁環(huán)境
整車電磁兼容的關(guān)鍵要素-線束
線束的電磁兼容特性
電動汽車動力線束
動力線束設(shè)計要素
動力線束與控制線束的關(guān)系
電動汽車控制線束
各系統(tǒng)線束特性（控制系、指示系、執(zhí)行系、娛樂系等）
控制線束EMC設(shè)計
分類線束電磁兼容設(shè)計
線纜的屏蔽
纜的分類
線纜I/O接口設(shè)計
部件系統(tǒng)間電磁兼容問題
系統(tǒng)間線束去耦設(shè)計
線束阻抗對EMC的影響分析
—Q&A
4.整車濾波設(shè)計
整車濾波設(shè)計思路
整車供電系統(tǒng)濾波設(shè)計
零部件濾波設(shè)計
濾波原理簡介
濾波器的作用
濾波基礎(chǔ)
濾波器件
電源濾波器
信號濾波器
電動汽車的特殊要求（與電網(wǎng)聯(lián)機產(chǎn)生的電磁兼容風(fēng)險）
5.零部件濾波與接地的關(guān)系
整車接地設(shè)計
整車地
接地系統(tǒng)
遠端接地與近端接地JRG03 電磁兼容講座
接地設(shè)計
整車零部件EMC設(shè)計
屏蔽設(shè)計
原理圖EMC設(shè)計
I/O接口原理圖設(shè)計
關(guān)鍵電路原理圖設(shè)計的EMC設(shè)計
PCB層疊設(shè)計
PCB布局與布線
6.印制電路板元器件布置
印制電路板地線的布置
印制電路板電源線的布置
印制電路板信號線的布置
7.數(shù)字與模擬EMC設(shè)計
PCB接地設(shè)計
PCB設(shè)計要點匯總
8.靜電放電的防護設(shè)計
道路車輛ESD模型
車內(nèi)系統(tǒng)間的ESD
車身與大地的ESD
車內(nèi)系統(tǒng)與大地的ESD
—Q&A
9.汽車汽車EMC故障診斷及整改技術(shù)EMC故障診斷及整改技術(shù)
寬帶噪聲抑制方法
獨立窄帶尖蜂噪聲抑制方法
高密集型尖蜂群噪聲的抑制方法
抗擾度的故障診斷及整改方法
如何理解抗擾度
10.如何確定產(chǎn)品抗擾度的實質(zhì)問題
產(chǎn)品設(shè)計制造問題
可靠性問題
使用電磁環(huán)境問題
11.從哪幾個方面去解決抗擾度的問題
電路問題
結(jié)構(gòu)問題
屏蔽問題
環(huán)境問題
12.如何掌握抗擾度整改“度”的問題
RS的整改方法
RS端口控制
如何是RS端口的理解
哪些是RS端口的薄弱點
如何RS處理端口
13.開孔
孔型屏蔽效能比較
12JRG03 電磁兼容講座
孔與電路的關(guān)系（排風(fēng)散熱、部件安裝、維修預(yù)留）
孔與結(jié)構(gòu)的關(guān)系
14.線纜處理
電源線濾波器的基本要求
信號線濾波器的基本要求
如何處理屏蔽線（360°屏蔽工藝）
15.接地
接地對CS防護的重要性
為何對道路車輛來說對的CS防護特別要引起重視
在道路車輛環(huán)境中如何接地
—Q&A
16.靜電問題故障診斷及整改方法
設(shè)備分類，不同類型不同處理方式：
一類設(shè)備：金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備，金屬外殼接大地。包括兩種情況：
通過系統(tǒng)接地線接大地；
通過電源內(nèi)的PE線接大地。
二類設(shè)備：金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備，外殼不接大地。如MP3播放器等。
三類設(shè)備：塑膠結(jié)構(gòu)設(shè)備。
一類設(shè)備靜電問題處理
二類設(shè)備靜電問題處理
三類設(shè)備靜電問題處理
17.電磁兼容整改案例
汽車搖窗電機CE整改案例
汽車調(diào)速模塊CE整改案例
汽車電子產(chǎn)品的瞬態(tài)整改案例
汽車儀表BCI抗擾度整改案例
車用洗滌泵電機電磁騷擾抑制實例
BMS DC-DC MCU整改原理解析
電驅(qū)動系統(tǒng)的整改（高壓側(cè)、低壓側(cè)）
18.其他
討論和測試
